MARITIME : le traitement des eaux de carénage obligatoire?
Le carénage est l’entretien périodique des parties immergées d’un navire. Du bateau de plaisance au géant des mers, tous les navires doivent passer par cette opération de nettoyage de la coque afin qu’elle retrouve ses qualités nautiques originales. Elle permet également de prolonger la durée de vie du bateau.
Le carénage sauvage interdit
Ce procédé qui prenait souvent place à marée basses pour les petits bateaux doit désormais obligatoirement être réalisée dans une aire de carénage équipée d’un système de traitement des eaux usées. En effet, le revêtement appliqué à la coque du bateau (antifouling) afin d’empêcher la fixation d’organismes aquatiques génère des particules toxiques pour l’environnement marin lors de son décapage et ne doit en aucun cas être rejeté dans la mer.
Une filtration accessible à tous
Chez SIEBEC, nous proposons des solutions de filtration des eaux de carénages pour les aires de tailles très variées. Parfois, il suffit d’une installation peu encombrante (< 1 m²) et peu onéreuse pour subvenir aux besoins de filtration de ces eaux usées.
ETAPE 1 : Préfiltration
La première étape consiste à séparer les plus grosses particules du reste du fluide : c’est la préfiltration. Cette étape est souvent réalisée grâce à une poche de filtration économique, lavable et réutilisable dans la plupart des cas.
ETAPE 2 : Filtration
Une fois les plus grosses particules retirées, il est nécessaire de filtrer finement le liquide. Cette fois-ci c’est une cartouche de filtration fine (cartouche plissée de type FILTECH fibre de verre 0,2 µm) qui s’assure qu’aucune particule au delà de 0,2 µm ne passe.
ETAPE 3 : Traitement charbon actif
Le charbon actif a pour propriété de capter les composés carbones et les métaux lourds. De plus, le charbon enlève les mauvaises odeurs.
Une station de filtration sur-mesure
Pour les plus grands batîments, une station de taille appropriée est nécessaire pour traiter les m³ générée par le carénage. Pour cela, nous avons développé un skid de filtration composé de 16 corps de filtres avec une préfiltration par filtre à bande en complément. Ce skid a été conçu pour être déplacé par levage ou chariot élévateur, ainsi il est inutile de déplacer le navire, c’est la station de filtration qui vient au navire.
